上期给大家介绍到保时捷Singer的精致之美，那今天就来看看来自德国的RUF——真正的跑车制造商！
可以说是比保时捷更懂保时捷的品牌，同时也赢得保时捷官方的认可。
由于RUF使用的是来自保时捷授权的“白车身”，并不是现有汽车的拆卸组装工程，也就是说Ruf并不是一家简单的改装厂，而是拥有独立造车技术的汽车制造商！
这一点上比起Singer确实有点厉害，而且RUF的改装风格是来者不拒，只要是保时捷都可以，不像Singer会有挑食情况出现哦！
RUF除去使用保时捷官方授权的“白车身”，其余车身上大部分两件都是由自己制造提供，不过在发动机上Ruf依旧使用的保时捷的官方发动机，由Ruf进行调教升级！RUF之所以可以这么成功，就是因为他们精准的预见到了保时捷发动机和变速箱存在的缺陷问题，所以在后续的车型上加以改正，让RUF保时捷成功的超越保时捷，给所有保时捷粉丝留下深刻的印象！
在1939年RUF品牌正式在德国成立，创始人为老阿洛伊斯鲁夫，不过在那个年代大家肯定也知道是怎么回事？由于世界大战的影响，前期Ruf并没有涉及到改装业务，而是以制造旅游巴士度过生存期！
时间来到1960年，此时老阿洛伊斯鲁夫已经结婚生子，并且他的儿子对汽车的热情也是非常狂热，此时保时捷这个品牌才正式出现在这对父子的生活里。
1977年世界上第一台保时捷RUF车型面世，这是一台保时捷930的调教升级版本，配置5速手动变速箱，一出世就将当年的保时捷911TURBO摁在地板上摩擦，不鸣则已一鸣惊人，这就是对RUF的最好写照！
当努力有了回报，人的激情和热血就会最大程度的爆发出来！尤其是喜爱汽车的男人们，在后续的几年里面RUF汽车公司继续在保时捷领域深造。
于1987年推出了大名鼎鼎的RUF-CTR，在1987 年 4 月的测试中达到了 339 KM/H的最高速度，并创下了当时世界上最快的量产车的记录；
不过RUF依旧不满足，在1995 年的RUF-CTR2，最高时速达到 350 KM/H，一度成为 90 年代中期世界上最快的公路合法量产车，差点打破当年迈凯伦F1的世界纪录
CTR以保时捷911为基础，将其原来的3.2升涡轮增压发动机，扩缸至3.4升，换装更大的涡轮增压和中冷装置，再搭配上ruf独家设计的五速手动挡变速箱，在当时的美国汽车杂志Road & Track举办的“世界上最快的汽车”比赛中首次亮相，并被指定为“世界上最快的量产汽车”,它在 4.0 秒内从 0-100KM/H加速。
这辆车在《 Road & Track 》杂志的测试中还获得了“黄鸟”的称号，因为当时的工作人员注意到CTR的黄色造型和拍摄当天阴云密布的天空有一种非常强烈的对比！天空灰蒙蒙的，加之高速略过的CTR，无数摄影师捕捉到这一经典画面，
时至今日RUF汽车品牌依旧活跃在世界车企当中，并且已经开发出多个版本型号的保时捷，如同RUF创始人的那句名言“我们接受任何保时捷，无论生产年份如何！”